怎样判断手动挡的汽车是变速箱箱还是轮胎响?

1、要判断手动挡的汽车是变速箱响还是轮胎响 ，可以通过异响的特性和车辆操作情况来进行初步判断 。变速箱异响的判断：换挡时异响：如果在换挡过程中听到“咚咚”的响声
，这通常表明变速箱存在问题
。可能是换挡操作不当，如离合器未踩到底就进行换挡 ，或者车速与挡位不匹配导致的异响。

2 、轮胎有异响如果是在行驶的过程中
，感觉听到了哒哒哒的响声时应该是轮胎发生了异响，而且这个响声还特别的有节奏 。如果说车速增加了之后 ，响声也会变大
。出现了这种情况是时一定要赶紧停车下来检查一下
，看一下轮胎中是否有一些异物，如果有的话用工具或者是手抠下来就行了。

3
、变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙 ”声 ，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音 。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致
。

4 、正确区分带察正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发渗行昌出多种性质的响声 ，但有响声并不表示汽车就有故障
，为了渗行昌避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声 。

5
、传输当汽车在空闲的情况下听起来时 ，在离合器上踩踏后
，声音消失，这是齿轮箱的问题。变速箱故障通常由轴承或齿轮磨损引起
。发送“咔咔
”声音可能是齿轮的问题；发送“Shasha”声音可能是轴承的错 ，并且对严重程度的发展甚至会成为“嘎嘎 ”或“咻咻
”声音。

变速箱响是什么原因

1、变速箱咔咔响最简单的三个原因是油液问题 、齿轮问题和轴承问题 。油液问题：如果长时间不更换变速箱油液
，油液会老化变质，导致零件间润滑不足 ，加大金属之间的摩擦
，从而产生咔咔响
。此外，润滑油不足或粘度过高 ，也会使润滑效果变差，引发异常声响。齿轮问题：齿轮啮合间隙调整不当会引发异响 。

2
、原因分析：变速箱油问题：变速箱油量不足或者油液变质都可能导致润滑不良
，进而使得齿轮和轴承摩擦加剧，产生异响
。离合器或制动带磨损：长期使用后 ，离合器或制动带可能会出现磨损
，这也是导致变速箱异响的一个常见原因。换挡电磁阀故障：换挡电磁阀故障会导致换挡油压不稳，从而产生异响 。

3、变速箱换挡时有咕噜咕噜声可能有多种原因
。 可能是变速箱内部的齿轮磨损或损坏。随着使用时间增长 ，齿轮表面的齿牙会逐渐磨损
，导致在换挡时相互啮合不顺畅，从而产生这种异常声音 。 也有可能是同步器故障
。

4 、如果平常的行车中遇到噪音来源是变速箱处 ，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响
，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。解决办法：如果汽车变速箱的噪音是与特定的速度有关 ，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

下雨天变速箱咯噔发响,是怎么回事,该怎样才能解决

如果平常的行车中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。解决办法：如果汽车变速箱的噪音是与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显 。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化
。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤
，因而当发动机出现异响时，应及时修理 ，防止故障扩大 。需要提醒的是
，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的 ，最好送厂检修
。

变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时
，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫 、脱档
、冲击、打滑 、异响
、延迟、高温 、漏油。（奥迪等高端车型就会报警 ，进入变速箱保护模式）如不及时解决
，变速箱就会报废 。

解决办法：首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定
、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好 ，发出的噪音
。如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法
，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。