雷凌双擎是不是不能用循环的方式换变速箱油

1 、雷凌双擎可以用循环方式换变速箱油 。雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用），该变速箱支持循环换油
。循环换油具有一定优势 ，通过循环机动态循环或压力置换
，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器
、油道内残留油泥和杂质 ，减少磨损风险，延长变速箱寿命。

2、对于丰田雷凌双擎自动变速箱的油液更换
，建议使用丰田专用的变速箱油 。变速箱油在汽车的使用过程中会随着时间推移而变化，因此需要定期更换 ，以保证变速箱的正常运行。变速箱油具有清洁 、润滑、密封和散热等功能
，同时还能提供液压
。

3
、对于丰田雷凌双擎的自动变速箱，需要使用专用的变速箱油进行更换。变速箱油是变速箱正常运行所必需的消耗品 ，随着时间的推移会逐渐变化 。它能起到清洁、润滑 、密封以及提供液压等作用
。

4
、丰田雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次。手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L 。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等） ，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求
。

5 、雷凌双擎变速箱油多久更换 丰田雷凌自动变速箱油每4万公里更换一次
，手动变速箱油每6万公里更换一次或2年更换一次。手工换油是4-6L，循环机换油是9-12L 。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT
、AMT等） ，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求
。

雷凌双擎混合动力通病(雷凌双擎混合动力故障是什么原因)

1、原因：这类故障通常是由多个部件或部位的互相影响引起的。例如
，混动系统中的高压油路 、冷却系统或电气系统出现故障时，可能直接或间接导致蓄能器
、泵机等终端元件的损坏 。总结 雷凌双擎混合动力系统的故障可能涉及多个方面 ，包括单个部件的异常、多个部件的相互影响以及系统控制逻辑的问题等
。

2 、首先，混合动力故障可能由多种原因引起。比如电池系统故障
，电池老化
、损坏或电量不足都可能导致故障提示 。其次，电机故障也有可能 ，电机本身出现问题或者其控制系统出现异常。再者
，线路连接方面，如果相关线路松动、破损或接触不良 ，也会引发故障显示
。

3 、首先
，可能是动力电池系统存在问题。动力电池系统是混合动力汽车的核心部件之一，如果DC/DC转换器电压异常或电池组电压不稳定 ，都可能导致混合动力故障的出现 。这种情况下
，需要对动力电池系统进行详细的检查和维修
。其次，发动机传感器故障也是可能的原因之一。

4、发动机或变速器故障：发动机和变速器作为汽车的核心动力部件 ，长时间使用后可能会出现老化或损坏
，从而影响动力输出 。对于雷凌双擎，这两个部件的状态尤为重要 ，一旦出现故障，就可能导致车辆动力不足
。

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、丰田雷凌双擎混动系统故障通常是由某个微小部件异常或多个部件相互影响引起的。以下是关于丰田雷凌混合动力故障的具体解释：故障原因 微小部件异常引发的连锁问题：在混动系统中
，某个微小的部件出现异常，可能会引发整个系统的连锁反应 ，导致系统出现故障 。

6、雷凌双擎混合动力存在一些通病
，包括：动力性能有限
。虽然搭载了8L自吸发动机+电机，但实际马力仅有98匹 ，动力表现不够出色
，尤其在满载高速行驶时，超车或急加速会感到吃力。隔音效果不佳 。

雷凌双擎的性能怎么样?

1 、综上所述 ，雷凌双擎在性能表现上颇为优异
，且性价比极高
。若有意购买家用车，雷凌双擎无疑是一个值得考虑的选择。

2
、总的来说 ，虽然雷凌双擎存在一些不足之处
，但其在整体性能和驾驶体验方面仍然表现出色 。消费者在购买前应根据自身实际需求和预算进行综合考虑，以做出更加明智的选择。

3、从性能角度看：双擎版的雷凌比起燃油版动力更充足 、更省油 ，底盘调校相对扎实，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势
。因此
，从性能角度看，双擎版雷凌是值得购买的 ，但具体哪一年份则需根据个人喜好和预算来决定。

4
、雷凌双擎
，作为一款油电混合动力汽车，凭借其独特的动力配置 ，为用户提供了卓越的驾驶体验
，尤其是省油的特性 。其搭载的8升阿特金森循环汽油机，与雷克萨斯使用的混合动力系统相同 ，确保了卓越的性能
。这套双擎动力系统由发动机和电动机组成
，两者默契配合，共同实现了高效的能源利用和较低的油耗。

5、刹车不线性：雷凌混动双擎的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系 ，导致在制动过程中
，车辆的反应不够线性，可能会给驾驶员带来不适 。发动机震动和响声明显：在内燃机启动时 ，雷凌混动双擎的发动机震动和声响相对较大，与纯电行驶时的静谧性形成鲜明对比
，可能影响驾驶体验
。

6 、雷凌双擎车型在隔音方面的卓越表现，主要得益于其精湛的NVH性能。该车型采用了先进的THS系统 ，其中新型多功能齿轮的齿面经过抛光处理
，并配备了摩擦阻尼器，有效降低了齿轮在运行过程中的噪音和振动 。此外 ，通过增强悬置刚度
、调整发动机安装位置以及增强橡胶弹性等措施
，进一步改善了发动机的振动传递
。