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哈弗H2更重一点。以下是关于这两款车重量的详细分析：整备质量数据对比整备质量是指汽车在按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备） ，各种油水添满后的重量 ，它是衡量车辆自重的一个重要指标 。根据相关数据，捷达VS5的整备质量为1310kg ，而哈弗H2的整备质量为1541kg 。
捷达VS5整备质量约1325-1360kg ，哈弗H2整备质量约1185-1310kg，通常情况下捷达VS5更重一点。 捷达VS5基于大众MQB平台打造，车身结构设计较为扎实 ，使用了一定比例的高强度钢材 ，这使得它在保证安全性的同时增加了车身重量 。 捷达VS5搭载的发动机等动力系统相对较重，为整车重量贡献较多 。
总体来说 ，两款车的重量有一定的重叠区间 ，具体哪款更重还得看各自的具体车型配置。捷达VS5相对来说可能在一些配置下会比哈弗H2重一点，但哈弗H2在某些特定配置上也可能达到甚至超过捷达VS5的重量。
SUV落地大概在10-11万的我认为最值得是国产的吉利缤越 ，除此之外还有哈弗H2 。缤越靓丽外形吉利缤越是一个不错的国产车suv了 ，吉利缤越是紧凑型suv，缤越外部车身数据为4330mm x 1800mm x 1609mm ，在轴距2600mm ，外部尺寸上相比较同级别的哈弗H2还要大 。
捷达VS5 捷达VS5可以说是目前捷达品牌销量最好的车型了，大众背景是捷达品牌最大的品牌支撑 ，而且48-128万元的售价也的确不高 ，捷达VS5的推出显然是冲着哈弗H6等自主品牌紧凑SUV来的，并且事实上也对自主品牌形成了一定的压力。捷达VS5月销万辆的成绩也已经说明这款车的影响力 。
长城汽车-哈弗H6 78-128万，哈弗H6 空间很好 。车跑得很稳 ，高速不会飘 ，动力，5T排量小 ，跑慢 ，转速低的时候涡轮跟不上，很累。等真正加速60以上 ，档位正确 ，油门随加随到 。一汽丰田-卡罗拉 78-198万，卡罗拉主要是因为它性价比好 ，外观漂亮犀利 ，外观大气，省油 。
捷达VS5整备质量在1265-1320kg之间 ，哈弗H2整备质量约1100-1385kg。不同车型配置重量会有差异 。捷达VS5是一款紧凑级SUV ，它采用了大众的一些技术和设计理念 。其车身结构和用料等决定了它有一定的重量范围。哈弗H2同样是小型SUV，它在设计和制造过程中，由于车型定位和设计思路不同 ，重量也有所不同 。
整备质量数据对比整备质量是指汽车在按出厂技术条件装备完整（如备胎 、工具等安装齐备） ，各种油水添满后的重量，它是衡量车辆自重的一个重要指标 。根据相关数据 ，捷达VS5的整备质量为1310kg ，而哈弗H2的整备质量为1541kg。从这一数据可以清晰地看出，哈弗H2在整备质量上比捷达VS5重了231kg。
捷达VS5整备质量约1325-1360kg ，哈弗H2整备质量约1185-1310kg ，通常情况下捷达VS5更重一点 。 捷达VS5基于大众MQB平台打造，车身结构设计较为扎实 ，使用了一定比例的高强度钢材 ，这使得它在保证安全性的同时增加了车身重量 。 捷达VS5搭载的发动机等动力系统相对较重，为整车重量贡献较多。
当然为了节约成本 ，捷达的隔音并不好 ，高速胎噪以及风噪较大，驾驶感并不好，唯一值得点赞的就是捷达的底盘调教与质感还算不错 ，跑高速非常的稳 ，动力也比较直接有力，这应该是它最大的优点了 。
大众捷达嗡嗡噪音大主要是由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题 ，部分零件不会采用最好的材料 ，造成了发动机的声音通过仪表台下方 、底盘传入到车内 。汽车噪音大可以做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显 ，但工程浩大 ，工时费较贵，要有心理准备。只做发动机舱盖隔音有效果 ，但没第一项明显 。
捷达vs5车10大缺点包括：内饰低档、噪音大 、制动系统异响 、风噪大、空间中规中矩、内饰异味大 、胎噪大 、动力不足、轮胎开裂 、外观中规中矩 。用车感受中 ，发现油耗是偏高了一些，但是还在可接受的范围之内。
隔音效果不理想：捷达vs5车10在高速行驶时 ，胎噪较大 ，影响乘坐舒适性 。售价与油品不匹配：捷达vs5车10作为一款售价十万的车子，推荐加95号汽油，增加了用车成本 。新品牌4S店较少：捷达vs5车10看车不方便 ，售后服务不够完善。
胎噪可以换静音胎 。风噪可以用胶条 ，然后沿着车门内部贴一圈，让内部与外部隔绝 ，这样效果比较好 。发动机的噪音你可以在引擎盖下装个隔音棉。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
整备质量数据对比整备质量是指汽车在按出厂技术条件装备完整（如备胎 、工具等安装齐备） ，各种油水添满后的重量，它是衡量车辆自重的一个重要指标 。根据相关数据 ，捷达VS5的整备质量为1310kg ，而哈弗H2的整备质量为1541kg 。从这一数据可以清晰地看出，哈弗H2在整备质量上比捷达VS5重了231kg。
捷达VS5整备质量约1325-1360kg ，哈弗H2整备质量约1185-1310kg ，通常情况下捷达VS5更重一点 。 捷达VS5基于大众MQB平台打造，车身结构设计较为扎实 ，使用了一定比例的高强度钢材 ，这使得它在保证安全性的同时增加了车身重量 。 捷达VS5搭载的发动机等动力系统相对较重，为整车重量贡献较多。
捷达VS5整备质量在1265-1320kg之间，哈弗H2整备质量约1100-1385kg 。不同车型配置重量会有差异 。捷达VS5是一款紧凑级SUV ，它采用了大众的一些技术和设计理念。其车身结构和用料等决定了它有一定的重量范围 。哈弗H2同样是小型SUV ，它在设计和制造过程中，由于车型定位和设计思路不同 ，重量也有所不同 。
捷达VS5的车身重量约为1315千克（即2630斤）左右。以下是对车身重量相关信息的进一步解释：车身重量的重要性 车身重量是影响汽车性能的关键因素之一 。它不仅关系到汽车的燃油经济性、加速性能 ，还影响到车辆的操控稳定性和制动距离等 。因此，汽车制造商在设计和生产过程中 ，会严格控制车身的重量。
捷达VS5作为一款紧凑型SUV ，其车身重量为1310kg，配备51L的油箱容积 ，满足日常驾驶需求。其前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架则采用多连杆式独立悬架，确保了良好的操控性和稳定性 。
1 、捷达2012款包含6升纪念版 、收藏版和前卫车 ，它们的整备质量均为1091公斤 。这三款车型分别在2011年3月、2012年4月和2012年7月上市。关于大众捷达最后一辆车 ，它是一款2019年的车型，制造商指导价格在79800元至106800元之间 。这款车型共推出六款配置，其中两款为4升自然吸气版 ，另外四款为5升自然吸气版 。
2 、捷达2012款6升纪念版 、捷达2012款6升珍藏版和捷达2012款6升前卫车 ，整备质量1，091kg。这三款车型分别于2011年3月、2012年4月和2012年7月上市 。车辆定位为紧凑型车 ，制造商一汽大众 。大众捷达最后一款车是哪个年代款 是2019款 ，整车厂商指导价98万-68万元不等。
3 、空载，汽油版1105公斤 ，柴油版1170公斤 。老捷达的内饰比较陈旧 、缺乏一定的创新 ，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩 。老款捷达在2012年已经停产 ，现在早就没有新车 ，只能买到二手车了，二手老款捷达一般价格在三四万左右居多。
4 、车辆的整备质量有两种 ，分别为1120千克和1115千克 ，具体取决于不同的配置 。捷达车型在之前是属于一个车辆的车型，而现在是属于一个独立的品牌，品牌旗下有着多款车型出售 。
5 、大众捷达车在2025年的价格根据车型有所不同 ，捷达VS8的预售提车价为9万-14万元 ，捷达VA3的价格从78万元起至48万元不等，捷达VA7的价格区间为9777万元至19777万元（考虑上市时优惠） ，官方定价在9777万元至19777万元之间。
6、首先是品牌定位。捷达品牌更偏向于面向年轻消费者 ，主打高性价比，以满足那些对价格敏感但又追求一定品质的购车群体 。大众品牌则定位更为宽泛 ，覆盖了从入门到高端的不同层次消费者 ，品牌形象相对更具多元性和综合性 。其次是设计风格。
老款捷达自重的重量如下：汽油版车型的空载重量为1105公斤，柴油版车型的空载重量为1170公斤 。在尺寸方面 ，老款捷达的长宽高分别为4415mm 、1674mm 、1415mm ，轴距为2471mm 。在外观设计上，老款捷达的前脸采用了黑色塑料材质的进气格栅 ，搭配熏黑的大灯 ，形成一定的视觉冲击力。
老款捷达的自重根据车型不同有所差异，汽油版车型的自重为1105公斤，而柴油版车型的自重为1170公斤 。这些数据是在车辆空载的情况下进行测量的 。老款捷达在尺寸方面 ，长、宽 、高分别为4415mm 、1674mm、1415mm ，轴距为2471mm，这些数据为车辆提供了稳定的操控性和舒适的乘坐空间。
首先 ，老捷达的车身质量相对较轻 。以城市春天 、城市阳光 、前卫等老爷车为例 ，它们的整备质量大约在1100公斤左右，至少比现代大多数小型车轻200公斤 。较轻的车身质量自然有利于车辆的迅速加速。其次 ，老款捷达主要采用手动变速箱 ，这意味着车辆的速度基本上由驾驶员的控制水平决定 。
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