变速箱怠速异响的原因(变速箱怠速时有哒哒哒响)

本文目录一览：

• 〖壹〗 、变速箱异响有几种声音现象
• 〖贰〗
  、变速箱怠速行走时嘎嘎响,什么原因
• 〖叁〗、陕汽德龙发动机在怠速时变速箱为什么会有声音?
• 〖肆〗 、货车空挡怠速变速箱发出共震声音踩下离合器或者加油门变速箱就正常无...
• 〖伍〗、怠速时变速箱异响“哗啦哗啦”怎么回事

变速箱异响有几种声音现象

〖壹〗
、自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障 。如：漏油、异响 、冲击等故障
。 长期不更换自动变速箱油 ，自动变速箱油会变浓
，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层而直接摩擦 ，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动变速箱行星架
、差速器等元件
，从而出现异响。

〖贰〗、变速器异响故障情况：异常响声在维修行业称为异响 。在汽车运转过程中，常见自动变速器内有异响声 、汽车行驶中自动变速器有异响 ，停车挂档后异响消失。行星齿轮机构异响；换档执行元件异响
。

〖叁〗
、变速箱异响主要有五种声音现象
，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声 、加速敲击声
、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时，可能会听到哒哒的断续敲击声 。

〖肆〗 、一般噪音异响有几种：一种是敲击声 ，或者说发“啃 ”的声音
，这一般是由于齿面撞击造成剥落，打齿或是齿面局部严重磨损所至
。轴承“散架”或是严重破损也会产生这种异响在低速运转时十分明显。

变速箱怠速行走时嘎嘎响,什么原因

异响仅在怠速或低速运转时存在 。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时 ，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）
。维持在某转速时声响紊乱
，急减速时相继发出短暂声响。

变速箱异响踩离合器就不响了，发生这样的情况就说明车辆的变速箱油量低于正常的变速箱油位 ，需要给车辆的变速箱补充足够的变速箱油
，即可消除此问题，车辆补充变速箱油具体的操作步骤如下：打开汽车的驾驶室这边的车门 。拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。

故障原因 变速箱油低温流动性能差：在冷车状态下 ，变速箱油的流动性较差，导致同步环与齿轮之间的润滑不足。润滑不足会加剧同步环与齿轮之间的摩擦和碰撞
，从而产生“刺啦刺啦
”的异响 。

变速箱怠速异响原因 变速器壳前端面与第二轴同心线垂直度或第二轴与曲轴同轴度超差
。第一轴前球轴承损坏。第一轴后球轴承损坏 。第二轴前轴承损坏。常啮齿轮副不匹配
。常啮齿轮磨损成阶梯状或牙齿损坏。齿轮副的啮合情况因轴或轴承的更换而改变 。

陕汽德龙发动机在怠速时变速箱为什么会有声音?

是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切 ，转速越高越有尖叫声
。是差速器或者主传动齿轮异响
，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同 ，一般在加油的时候响声明显
，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系 ，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。

一般响都是分离不彻底
，因为是气压的，通常在怠速时挂档响 ，路上换挡不响 。踩2下试试如果还是响
，就去找人把离合调调再试
。

陕汽德龙停车会滴响一声是三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400到800摄氏度，熄火后 ，其工作慢慢停止，温度也就会下降
，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，发出异响。

可能原因： 节温器故障：节温器无法打开 ，导致冷却液无法进行大循环
，从而影响散热效果 。 散热器或发动机水套堵塞：堵塞导致冷却液无法正常工作循环，影响散热
。 水泵叶轮腐蚀：水泵叶轮腐蚀后泵水压力不足 ，影响冷却液的循环。 水箱散热片问题：散热片折倒变形或有异物堵塞
，影响散热效果 。

货车空挡怠速变速箱发出共震声音踩下离合器或者加油门变速箱就正常无...

〖壹〗
、火花塞工作不良； 真空管漏气； 高压线漏电； PCV阀堵塞； 节气门位置传感器故障； 怠速步进马达故障； 怠速控制阀失灵； 节气门开度不正常； 进气系统漏气
。怠速不稳怎么办？怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。

〖贰〗 、变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件 ，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形
，可能会在空挡时产生哒哒声 。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用 ，变速箱内部的传动部件不再受力
，因此哒哒声消失。

〖叁〗、空档时变速箱异响 如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失 ，一般为变速器一轴前后轴承磨损
、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响
，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承 ，应及时送到修理厂维修或者更换
。

〖肆〗、汽车怠速时哒哒响
，踩下离合器就不响了，可能是因为变速箱内部的问题 ，特别是分离轴承可能松动或脱落。以下是可能的原因分析：齿轮或机械部件的微妙互动：在怠速状态下
，车辆处于空挡位置，齿轮或其他机械部件之间可能存在轻微的摩擦或碰撞 ，从而产生哒哒声 。

怠速时变速箱异响“哗啦哗啦 ”怎么回事

〖壹〗 、怠速异响发动机运转时（P档或N档）
，变速箱部位可能发出持续的“嗡嗡
”“沙沙”声或轻微“哒哒 ”敲击声
。此类异响通常与轴承磨损
、液力变矩器故障、油泵问题或阀体轻微异响相关。例如，轴承磨损会导致内部零件间隙增大 ，运转时产生摩擦声；液力变矩器故障可能因锁止离合器打滑或导轮损坏引发振动噪音 。

〖贰〗 、这种情况一般是变速箱故障
，建议你对变速箱进行检修 首先更换变速箱油 如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响
。

〖叁〗
、在发动机怠速运转时（P档或N档） ，从变速箱部位传来持续“嗡嗡
”、“沙沙”声或轻微“哒哒 ”敲击声。可能原因包括轴承磨损 、液力变矩器故障
、油泵问题、阀体轻微异响等 。这些部件的损坏或故障会导致在怠速时产生不必要的噪音
。