标致307变速箱漏油/标致307变速箱漏油什么原因

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• 〖壹〗、标志307变速箱故障(标志307变速箱故障码1003故障)
• 〖贰〗 、标志307手动挡换完变速箱油挂挡不好挂
• 〖叁〗
  、自动挡标致307加速顿挫原因

标志307变速箱故障(标志307变速箱故障码1003故障)

〖壹〗、可能原因：液压油油面过高，产生气泡；离合器或制动器摩擦片磨损严重。漏油：表现：车子起步费力 ，加速时转速提升但车速无明显变化 。可能原因：变速箱密封元件损坏
，导致漏油
。异响：表现：变速箱在怠速 、行驶或高负荷时发出异响。可能原因：变速箱内部轴承
、齿轮等部件磨损严重 。

〖贰〗、这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题 ，像我
，只有在完全没注意油门的时候才能体会到
。当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档 ，低速档齿比比较稀疏导致的。

标志307手动挡换完变速箱油挂挡不好挂

标致307手动挡换完变速箱油后挂挡困难
，可能由油量 、油品
、换油方式或变速箱本身问题导致，需针对性排查解决 。 油量问题变速箱油量过多或过少均会导致挂挡困难
。

换完变速箱油后挂挡不好挂 ，可能有以下一些原因。 油位问题：检查变速箱油位是否合适 。如果油位过高
，会增加内部压力，可能导致挂挡困难；油位过低 ，则可能使换挡部件润滑不足，影响换挡顺畅性
。 油品质量：新换的变速箱油质量不佳
，不符合车辆要求，比如粘度不合适等 ，也会造成挂挡异常。

换完变速箱油后挂挡不好挂
，可能有以下一些原因 。一是新油与旧油特性差异。新的变速箱油在粘度等方面和旧油不同，可能会影响换挡的顺畅度
。例如 ，新油的流动性如果和旧油有差别
，在换挡过程中，齿轮与同步器之间的配合就可能出现变化 ，导致挂挡不顺畅。二是可能存在空气混入 。

自动变速箱出现挂档难
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生
。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

换挡片出问题了
，建议维修检查 调一下离合行程，我的就是使劲踩到底还不好挂 ，调完了就好了
，不过就是半离合基本上已经到了抬到比较高点了 。 毕加索详细信息请查看爱卡汽车 如果是修完以后出现的问题，有可能是变速箱没有装好（尤其是换挡拨叉） ，还有就是可以调整一下挂档机构位置
。

自动挡标致307加速顿挫原因

自动挡标致307加速顿挫可能由以下原因导致
，需逐一排查： 变速箱系统问题变速箱油老化或不足油液变质、杂质过多或液面过低会导致液压压力不稳定，换挡时出现顿挫。建议每6万公里或4年更换原厂指定油液 。阀体或电磁阀故障阀体堵塞或电磁阀电路接触不良（如插头氧化）可能引发换挡延迟或冲击
。

顿挫感产生的原因：变速箱的作用顾名思义 ，就是通过改变发动机和车轮之间的转速比
，令发动机相对不那么宽广的动力带，可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的 、多变的需求。

自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质 ，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

【太平洋汽车网】标致307自动挡冷车顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。假如变速器出现了不正常的顿挫现象 ，只要更换变速器油就可以了 。大部分汽车的自动变速器顿挫基本都是由于长时间没有更换变速器油影响到的。

变速箱顿挫感是指在换挡时产生的冲击感
，与平顺性相对
。如果自动变速箱调整不当，正常加速时也会突然产生顿挫感 ，减速时也会出现前后晃动的情况。顿挫感产生的原因主要是变速箱在更换挡位时
，发动机转速发生变化，如果处理不好就会导致冲击感的产生 。

分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因 ，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚
，顿挫分为偶发性和固定时段
。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）
、固定时速发生。