【试驾新款长安入职视频,长安汽车新款2020款试驾视频】

本文目录一览：

• 〖壹〗、试驾长安旗舰SUV:2.0T+8AT配四驱,顶配才不到20万
• 〖贰〗 、试驾长安UNI-T:年轻人喜欢的样子,它都有【汽车Vlog305】
• 〖叁〗、长安新序列“UNI-T”C位出道,实车解析篇

试驾长安旗舰SUV:2.0T+8AT配四驱,顶配才不到20万

长安CS95 PLUS作为长安CS系列旗舰SUV ，在外观设计
、内饰配置、空间表现和动力性能等方面都有不错的表现，顶配不到20万的费用使其具有较高的性价比。外观设计：魁梧大气长安CS95 PLUS采用了家族最新的设计手法
，通过硬朗的线面组合，使整车更具硬汉气质 。

长安作为国内最具实力的老牌自主车企之一 ，基本都会在车型的尾标处加上“PLUS
”
，前不久长安CS95 PLUS正式上市，作为当前CS系列的旗舰SUV ，不仅采用了全新理念打造
，在各项细节也进行了优化，使其综合素质更为优异 ，同时159—199万的定价依然亲民。

同时
，长安CS95PLUS的前排座椅还配备了加热 、通风功能，我们试车的那段时间 ，天气基本还是挺冷的
，而长安CS95PLUS的座椅加热功能还是挺给力，升温速度很快 ，座椅比较高温度也比较暖和
。

先期推出的三款车型全系搭载0T+8AT+四驱，费用区间为198-288万元。后期为拉低入门车型售价
，官方还推出了两款前驱车型，费用分别为198-148万元 ，动力同样匹配0T+8AT 。但从权威媒体统计的信息来看
，锐际的销售主力为四驱车型
。

试驾体验：动力更强更省 配蓝鲸新一代0T+爱信8AT+主动进气智能格栅 动力方面，老规矩我们先从数据来看 ，长安CS95PLUS换装了蓝鲸新一代0T高压直喷发动机+爱信8AT变速箱
，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m。

总结来说 ，作为中期改款车型
，全新CS95PLUS此次升级非常明显，不论是设计
、动力、配置都进行了调整和改进 。而且更重要的是 ，其顶配车型费用不到20万
，约等于理想L8 MAX的一半
。而20万就能拥有0T+8AT 、7座
、四驱系统、L2智能驾驶，综合性价比还是非常不错的。

试驾长安UNI-T:年轻人喜欢的样子,它都有【汽车Vlog305】

〖壹〗 、长安UNI-T作为长安汽车冲击高端市场的首款车型 ，以年轻化
、运动化和智能化为核心卖点，其试驾表现可总结如下：品牌策略：保留原有形象冲击高端与吉利领克、长城魏派 、奇瑞星途等通过新品牌实现高端化的路径不同
，长安选取将UNI-T作为新车系直接嵌入原有品牌体系 。

〖贰〗
、然而受到疫情欧洲蔓延的影响，2020日内瓦车展宣布取消 ，随后许多重磅车型只能移步至线上完成发布
，而长安UNI-T选取了时下年轻朋友们喜欢的Vlog+直播形式，一场直播将中国重庆与意大利都灵两座城市相连 ，就此揭开长安UNI-T的真实全貌
。

长安新序列“UNI-T ”C位出道,实车解析篇

〖壹〗、或许
，很多年轻人首先想到的是长安UNI-T，作为长安汽车高端序列产品 ，UNI-T的设计一直是C位般的存在
，热度居高不下，深得年轻用户喜爱；另外 ，新近换代的XR-V关注度也不低
，相比老款XR-V，新车让人耳目一新 ，颇具活力。 那么对于向往旅游的年轻人，长安UNI-T 、本田XR-V这两款车究竟怎么选？今天我们就来聊聊 。

〖贰〗、UNI-T的市场表现更证明
，长安汽车UNI引力高端序列的到来，犹如给长安品牌向上这个“存钱罐
” ，存入一枚“大金币”
。根据规划
，未来5年将会有5款UNI产品序列下的新车问世，其中包括SUV及轿车两类不同车型。

〖叁〗
、续航表现：搭载60V20AH规格TTFAR石墨烯电池的冠能系列电动车 ，在市区环境下续航达111KM
，郊区环境更创下122KM记录，较普通电动车（69KM~70KM）提升显著 。这一突破使快递、外卖从业者无需备用电池即可完成全天工作 ，通勤用户也无需频繁充电。