劳斯莱斯新款/劳斯莱斯新款幻影

本文目录一览：

• 〖壹〗、新款幻影四驱动有吗?
• 〖贰〗 、劳斯莱斯打造全球最大飞机引擎,成功通过首次地面测试
• 〖叁〗、动态|劳斯莱斯重新设计欢庆女神车标:她变矮了,也变秃了
• 〖肆〗
  、劳斯莱斯新款古思特系列II到底强在哪?
• 〖伍〗、经典奢华座驾,新款劳斯莱斯古思特,带来了哪些不一样的改变?

新款幻影四驱动有吗?

与同品牌SUV库里南的全系四驱不同 ，幻影的驱动形式更偏向传统豪华轿车定位。若用户追求全天候通过性，四驱版幻影或古斯特是更优选取；若注重极致静谧性与后排尊享体验
，后驱版幻影仍是品牌灵魂所在 。结论 近来幻影主销车型仍以后驱为主导，但四驱版本的存在已通过部分渠道信息及技术共享趋势得到佐证。

动力将来自75升V-12双涡轮增压发动机
。新一代劳斯莱斯古斯特将首次配备四轮驱动系统 ，幻影中首次亮相的四轮转向系统也应用在新一代古斯特车型上面。现款劳斯莱斯古斯特的费用约为25万美元
，可以肯定地说，新一代车型的费用肯定还会更高 。我预估期它的费用至少为27万美元
。

劳斯莱斯有两驱车。劳斯莱斯作为顶级豪华汽车品牌 ，其车型配置丰富
，涵盖了两驱和四驱两种驱动形式，不过在不同车型领域存在差异 。轿车和跑车领域以两驱为主在轿车和跑车产品线中 ，劳斯莱斯通常采用后驱（两驱）形式
。

劳斯莱斯打造全球最大飞机引擎,成功通过首次地面测试

劳斯莱斯推出的新款燃油涡轮引擎UltraFan成功完成首次地面测试
，该引擎将成为全球最大的飞机引擎，且效率比现役比较高效的大型航空发动机遄达XWB提高10% ，使用100%生质航空燃料
，为航空业净零飞行目标提供重要支持。UltraFan引擎基本情况规模与地位：UltraFan推出后将是近来世界上最大的飞机引擎 。

混动飞机确实正在逐步走向现实，罗罗公司（劳斯莱斯）的混动航空发动机地面测试成功 ，是其混动飞机计划的重要进展，且其混动方案具备技术可行性
，并非伪创新
。具体分析如下：混动飞机是当前技术条件下的可行方案：纯电飞机受限于电池技术，近来更多停留在概念阶段 ，实际投入使用仍面临诸多挑战。

现在劳斯莱斯公司出手挑战纪录
，推出了一款名为 离子鸟（ionBird）的定制制造飞机 。它拥有500马力的电动马达，预计最大速度约为480公里/小时（300英里/小时）
。到近来为止 ，它还没有正式飞行
，但最近确实成功完成了地面测试阶段。劳斯莱斯尚未公布离子鸟的首飞日期 。

劳斯莱斯1907年推出的“银灵”轿车，不久便被誉为“世界上比较好的汽车 ”。很多人知道劳斯莱斯汽车 ，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上比较优秀的发动机制造者
。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机 。1971年负债亏损导致破产
。

近来空客a350xwb有三种在飞机型
，每个机型的座位数不同，具体座位数如下：1 ，A350-800XWB：270座位客机
，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-75引擎推动。2，A350-900XWB：314座位客机 ，由劳斯莱斯新一代遄达（Next Generation Trent）Trent XWB-84引擎推动 。

劳斯莱斯定制电动飞机ionBird并非世界上最快的电动飞机，但其预计最大速度非常可观
。近来
，电动飞机的世界速度记录由Extra 330LE保持，其峰值速度约为349公里/小时。

动态|劳斯莱斯重新设计欢庆女神车标:她变矮了,也变秃了

〖壹〗 、劳斯莱斯重新设计的欢庆女神车标在造型
、适配性、材质工艺及未来规划方面有如下特点：造型变化：新款欢庆女神车标高度从老款的100.01毫米降至837毫米 ，整体“变矮”；同时
，部分网友指出其发际线相较老款有所后移，呈现出“变秃
”的视觉效果 。这一调整使车标更符合现代审美与空气动力学需求
。

劳斯莱斯新款古思特系列II到底强在哪?

〖壹〗 、劳斯莱斯新款古思特系列II的“强”体现在外观
、内饰、配置 、智能化及动力系统的全面升级 ，尤其在豪华体验
、科技配置和驾乘舒适性方面表现突出。具体如下：外观升级：设计更简洁
，细节更精致全新设计元素：新车采用更简洁的进气格栅，搭配多边形前大灯组 ，整体造型更显现代与精致 。

〖贰〗、劳斯莱斯汽车正式推出古思特系列II
，这是对劳斯莱斯史上比较受欢迎作品的焕新演绎——更具澎湃动力 、以驾驶者为导向
、更加优雅奢华
。古思特系列II对前作采用的浑然天成般的设计理念及自信优雅的外观特质进行了精妙革新，旨在满足客户将古思特作为Bespoke高级定制完美展现舞台的期许。

〖叁〗、劳斯莱斯古思特系列II中期改款车型保留了对开门结构 ，Extended加长版轴距增加了170mm
，后排空间得到进一步优化 。对开门内侧用皮革包裹并搭配木质饰板，提升了触感和视觉层次。2025年最新升级亮点1）幻影百年私享典藏版车身漆面融入了虹彩碎玻璃颗粒 ，18K金欢庆女神立标额外镀了24K金
。

〖肆〗 、全新古思特通过外观设计的科技化升级、内饰星光元素的创新应用
、V12引擎的强劲性能，以及智能悬架与全轮转向等先进技术
，重新定义了超豪华轿车的标准。其不仅延续了劳斯莱斯品牌对奢华的极致追求，更通过科技赋能 ，为驾驶者与乘客提供前所未有的舒适与便捷体验 。

〖伍〗、在2024年10月8日晚
，劳斯莱斯发布了新款古思特——2025款劳斯莱斯古思特系列II
。这款车型在外观和内饰上都进行了全新的设计，同时搭载了更加先进的科技配置和动力系统。新款古思特不仅继承了劳斯莱斯品牌的豪华传统 ，还融入了更多的创新元素
，为驾驶者和乘客带来了更加出色的驾乘体验 。

经典奢华座驾,新款劳斯莱斯古思特,带来了哪些不一样的改变?

新款劳斯莱斯古思特在动力 、外观
、内饰、设计风格及科技感等方面带来了显著改变，具体如下：动力方面新款搭载7升双涡轮增压发动机 ，马力达571匹
。与旧款相比
，马力差距可忽略不计，但排量提升 ，动力输出更充沛且平稳
，为驾驶者带来更强劲的加速体验和更稳定的高速行驶表现。

古思特作为劳斯莱斯入门级车型，通过动力 、设计
、空间与工艺的全面升级 ，重新定义了现代豪华座驾的标准 。其“纯粹与自然的奢华 ”理念，不仅是对品牌传统的延续
，更是对未来豪华出行方式的探索
。

与劳斯莱斯对奢华理念极具艺术性的众多诠释相同，这一卓然超群的最新材质代表着传统顶级手工艺与突破创新的完美融合。这种材质纹理丰富且天然开孔 ，经工匠手工染色
，并添加细腻的金属颗粒，营造出独特的色彩效果 。这一工艺的研发过程历时超过四年
。

劳斯莱斯古思特加长版除了图腾般的“帕特农神庙
”格栅和“欢庆女神”立标 ，古思特变化最为明显的是头灯造型
，由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯，正如古思特系列的定位 ，在顶级品质之余
，更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格 。

新款古思特在设计上沿用了劳斯莱斯经典的设计方式，基于铝制空间架构打造 ，全铝车身大大降低车阻。外观方面
，整个前脸依旧是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙的竖状中网与棱角分明的C字形大灯相连，灯组点亮后优雅迷人
。下唇采用一体式黑色包围 ，看着更年轻。